フラットワイヤーモーターステーターロータープロセスおよび自動化装置

平角線モーターステーターロータープロセスおよび自動化装置

 

新エネルギー自動車モータールートの一般的な傾向は、自動化された組立生産ラインにとって緊急です。

 

永久磁石同期モーターは、新エネルギー車両駆動モーターの主要な技術ルートです。 現在、新エネルギー車の最も広く使用されているタイプは永久磁石同期モータであり、高出力密度、低エネルギー消費、小型軽量という利点があります。永久磁石同期モータの構造には、ステータアセンブリ、ロータアセンブリが含まれます。 、マシンベース、エンドカバー、その他の補助標準部品であり、ステーターアセンブリにはステーターコア、銅線巻線、リード線、および絶縁材が含まれており、通常はモーターハウジングに固定されています。ローターアセンブリにはローターコア、永久磁石、シャフトが含まれています、ベアリングなどの部品で、出力軸に接続され、歯車を駆動して車両を駆動します。

平角線モーター構造モデル

 

永久磁石モーターでは、平角ワイヤーモーターは従来の丸ワイヤーモーターに比べて明らかに技術的な性能上の利点があります。

(1) 小型・高出力です。

(2) モーターの銅消費量を削減し、モーター効率を向上させます。

(3) 温度性能が優れています。

(4) 機械騒音、電磁騒音が低い。

丸線モーターと平角モーターのスロットフルレートの比較

 

フラットワイヤーモーターの製造プロセスは複雑であり、自動化された装置生産に依存しています。

 

ステーターアセンブリはフラットワイヤーモーター設計の核心であり、カスタマイズされた特性を持つ生産は難しく、設計が完成した後、ワイヤーのタイプとサイズが変更されると、高価な金型を再カスタマイズする必要があり、互換性が低くなります。フラットワイヤーモーターステーターアセンブリの完全な製造プロセスには、紙挿入、コイル成形、事前挿入、一体挿入、フレアリング、ねじり、レベリング、溶接、コーティングと浸漬、銅ノーズ溶接など、さまざまなプロセスと複雑さ、依存度が含まれます。設備の要求は丸線モーターよりも高く、特にコイル成形と溶接プロセスの精度要件は難しく、プロのハイエンド設備を使用する必要があり、この分野の海外企業は深く蓄積しており、設備の先行者としての利点は明らかです。

平角線モーターステーターアッセンブリーの製造工程

フラットワイヤーモーターアセンブリには 3 つの主要なプロセスリンクがあります

その中で、ローターラインと組立ラインは比較的単純ですが、ステーター搬送ラインには非破壊曲げ、挿入、ねじり、レーザー溶接、浸漬塗装などの複雑なプロセスが多く、技術的には大きな困難があります。標準的なフラットワイヤーモーターステーターの組み立てプロセスは存在せず、各社がプロセススキームを模索しています。 現在、平線モータステータ組立ラインの納入経験を持つ外資系設備会社は、Comau、BorgWarner、Fisomat など数社のみです。同社は、燃料車用ギアボックス分野における過去の技術経験から学び、平角モータのステータの組立工程を担当し、平角モータのステータ、ロータ、組立の三大プロセスリンクを総合的に解決する技術力を有します。 現在、中国で平角モーターのステーター組立ラインを請け負える企業は Haosen Co., Ltd. や Kelai Electromechanical など数社のみです。

平角モーターのステーター生産ラインの主な工程フロー

 

平角線モーターステーター生産ラインの主要なコア機器

 

平角線モーターのステータ生産ラインの重要なプロセスであるコイル成形、プラグ接続、ねじり、溶接などは難しく、自動化への依存度が高いため、同社はワイヤ成形機、自動プラグ接続機、ねじり機、溶接機を備えています。それぞれ4/360/50/3秒の平均生産サイクルに対応する機械を導入し、ステータ生産ラインの高度な自動運転を実現します。

平角線モーターローター生産ライン

ローター生産ラインの工程の流れは、鉄心挿入磁石→鉄心射出成形→加熱硬化→ローター積層→ローターダイナミックバランス→ローター着磁→テーブル磁気検出→ロータープレス→レーザーマーキングとなります。 生産ライン全体は複雑で高度な自動化が必要であり、その中には鉄心磁化、鉄心射出成形、ローター積層、ローター磁化などの重要なプロセスが含まれます。 同社はその技術的優位性を最大限に発揮し、成熟したフラットワイヤーモーターローターの生産ラインと組立ラインを習得しました。

 

 

平角線モーターローター生産ラインの主要かつ中核となる設備