高電圧モーターの断熱構造の設計と抗コロン測定

高電圧モーターの断熱構造の設計と抗コロン測定

高電圧モーターの曲がりくねった断熱構造設計は、高電圧巻き断熱コイルの地上断熱構造設計、高電圧巻き断熱コイルのターン間断熱設計、および高電圧巻きコイルの補助断熱構造設計の3つの部分に分割されます。高電圧モーターの曲がりくねった断熱構造の主な役割は、電気を分離することですが、一部の部分は、機械的サポート、固定、または保護にも役割を果たします。高電圧巻き断熱構造の設計と安全性向上ブラシレス励起同期モーターの抗コロン処理は、安全性向上ブラシレス励起同期モーターの設計の中核部分の1つです。

安全性向上ブラシレス励起同期モーターは、一般に、6kV、10kV、13.8kVの大きな標準電力と電圧レベルを備えた大規模なモーターです。モーター巻線の電磁ワイヤーのワイヤーゲージ運搬エリアは大きいです。 方法。

高電圧巻線コイルの地上絶縁は、主に溝のまっすぐな部分とコイルの端部の断熱を指します。断熱構造を設計するとき、断熱側の厚さとプロセスの製造方法を決定する必要があります。電気的要因と機械的要因の両方を考慮する必要があります。また、生産プロセスにおける誘電体強度試験の累積効果、断熱材の分散、および実際の動作条件（絶縁特性の減衰）での平均年間老化率。

現在、世界のより先進国でさえ、不均一な自動車製造技術レベルを持っています。さらに、VPI真空全体的な含浸断熱処理が使用されますが、高電圧巻き断熱コイルの断熱構造の設計には、断熱材、断熱構造法、特定のプロセス製造方法の選択がまったく同じではなく、各メーカーに固有の従来の製造プロセス方法はまだ保持されています。これまでのところ、一部のモーターメーカーには、いくつかの異なる断熱構造の設計とプロセス設計スキームがまだあります。

高電圧巻線コイルは、地面から絶縁されています。溝の線形部分と端部が同じ断熱構造を採用するかどうかによれば、連続1/2の積層巻線タイプと複合巻線タイプの2つのタイプに分けることができます。連続1/2-折りたたみ巻きタイプは、真空圧力溶媒含浸型とホット成形の1回限りの形成タイプに分割できます。複合ラップアラウンドタイプは、フルベルトラップアラウンドホットモールドの1回限りの形成タイプ、フォイルラップパッケージ（リニアパーツ）、ベルトラップパッケージ（エンドパーツ）ホットモールドの1回限りの形成タイプ、複合ラップラウンド溝線形部品断熱構造設計に分割できます。また、フォイルベーキングロール断熱構造と呼ばれるマイカホイルベーキングロールを使用することもできます。

現在、国内外の自動車産業における高電圧巻線コイルの地上断熱構造の設計は、基本的にVPI真空全体の溶媒を含まないエポキシガラスワイヤーパウダー断熱構造とホットモールドのワンタイムエポキシガラスワイヤーパウダーミカまたは箔の断熱構造に分けることができます。さらに、上記の2つの基本断熱構造に加えて、同じモーター製造プラントでは、ホイルを備えた複合ラップアラウンド断熱構造がまだあり、現代モーターはすべて、ワイヤを埋め込んだ後のVPI真空全体の含浸により断熱されています。

ここで指摘しなければなりません：VPI真空全体の溶媒を含まない塗料を含むエポキシガラスリボンパウダーマイカレステープの絶縁構造は、ドイツのシーメンスで最初に使用されました。 1980年代初頭、中国は上記の絶縁構造設計技術を導入し、全国でそれを普及させました。 20年以上使用されてきました。シンプルな生産技術と労働時間の節約の特徴がありますが、その断熱性能は理想的ではありません。

現在、高電圧の運用体験と高出力モーター国内外では、モーターのターン間の断熱策の高い断熱速度が、モーターの安全な動作、特に安全性を向上させるモーターを深刻に脅かすことを非常に強調しています。主な理由は、現在、産業および鉱業企業は一般に、一連の利点を備えた高電圧真空スイッチを採用し、高電圧真空スイッチによって生成される高周波振動操作が過電圧の影響によって損傷を受けており、効果的な予防措置と保護対策は適用されていないことです。同時に、中国の自動車産業のモーター製品はまだ新しい技術の開発に基づいていないため、それに応じて設計の改善が採用されているため、つまり、高電力モーターと高電力モーターの全体的な構造の設計、およびモーターエレクトロニック制御保護統合の最新の新しい構造の設計はまだ実現されていません。

通常の事故分析では、モーターのターン間の断熱材の分解によって引き起こされた失敗は、地面の故障として誤解されています。これは、人々の概念では、高電圧モーターのターン間の断熱電圧の動作電圧が一般に数十ボルトであり、したがって、間隔絶縁の重要性と故障の可能性が無視されているためです。モーターが事故状態にある、または高電圧真空スイッチの使用により電子制御システムが閉じて切断されると、高い振幅と急な波ヘッドで瞬時の過電圧ショックが生じます。

特に、上記の高電圧真空スイッチの過電圧の閉鎖と破壊の瞬間的な影響は、モーター巻線コイルのターン間の不均一な分布を持つことが指摘されています。過電圧が間ターン断熱の強度を超えていない場合でも、間隔断熱の損傷と老化を引き起こし、運動の安全な動作と寿命を深刻に危険にさらします。

生産プロセスにおける高電圧巻線コイルによって引き起こされるターン間断熱材の損傷は、モーター製造プロセスの主な問題、特にコイル巻線、拡張、断熱材、断熱材、コイル断熱材、緩和ワイヤー、および生産プロセスにおけるその他のプロセスなど、技術オペレーターの技術的な品質と技術レベルの異なる問題は、断熱プロセスの異なる損傷を発生させることです。さらに、動作中のモーターの巻線とコイルの断熱は、電磁機械力と熱応力、特に高電力および高電力モーターの電磁ワイヤのワイヤゲージの大きな断面積と高電力モーターと不適切な軟化処理の大きな断面積により、ターン間の有意な低下性を低下させるため、断熱性の損傷と老化を引き起こします。したがって、設計では、電磁ストレスや機械的応力に耐えることができることに加えて、ターン間断熱材が高い機械的強度と柔軟性を持つ必要があります。

ターン間断熱の構造設計は、一般に、巻線の間ターン断熱として電磁ワイヤ自体の絶縁を使用します。高電圧および高電力モーター用の最新の電磁ワイヤはすべて、自己接着性ダブルポリエステルガラスワイヤーテープラップラップフラット銅線でできています。電圧レベルは6kVであり、自己粘着性の単一ポリエステルガラスワイヤエナメルフラット銅線または自己接着性ダブルポリエステルガラスワイヤフィルムエナメルフラット銅線が選択されています。電圧レベルは6kVを超えており、自己接着シングルおよびダブルポリエステルワイヤーマイカテープを使用して、エナメルの平らな銅線を包みます。

従来の電磁ワイヤと比較して、最新のモーター設計用に選択された電磁ワイヤは、高分解電圧抵抗、高耐熱レベル、薄い絶縁厚、良好な絶縁柔軟性、良好なスクラッチ抵抗の特性を持っています。同時に、彼らはまた、ガラス線の巻き電磁ワイヤの高強度特性を持っています。特にコイルが巻かれている場合、補強された断熱マイカテープを個別に包む必要はありません。最新のモーターの絶縁コイルが巻き付けられ、熱放電によって硬化した後、コイルの完全性は良好であり、これにより、故障性能における絶縁銅線の分散が大幅に減少し、誘電損失が減少します。

電磁ワイヤ絶縁層のスクラッチ抵抗は、電磁ワイヤ絶縁の品質を判断するための重要な性能指標の1つですが、現在、国内外で明確で均一な規制はありません。