
電車のエンジン電気モーター
この直列列車エンジン電気モーターは、周囲温度が -15 度 ~ +40 度の場合に動作できます。 高度 1KM 以下。 月平均空気湿度 90% 以下 (温度 25 度の場合)。 このシリーズのモーターは主に、ディーゼル機関車、電気機関車などの油圧ポンプ、ブロワー、軸流ファン、冷却ファン、エアコンプレッサーおよびその他の補助機械駆動装置の牽引に適用されます。
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説明
技術的なパラメーター
簡単な紹介
鉄道エンジン電気モーターは高効率かつ低消費電力の機関車の動力源であり、その応用は現代の鉄道輸送の重要な部分となっています。 鉄道モーターは、電気的にアクティブまたは電気的にパッシブな方法で機関車に電力を供給できます。従来の機械的動力源と比較して、モータードライブには、より高い効率を持ちながら、静かな振動、スムーズな始動、便利な速度調整などの利点があります。発熱が少なくなり、機関車の運転の信頼性と安全性が高まります。鉄道機関車用モーター幅広い用途があり、従来の鉄道輸送に適しているだけでなく、軽量鉄道輸送、高速鉄道、都市鉄道輸送、その他多くの分野でも使用できます。 鉄道モーターの応用は、環境への影響を軽減するだけでなく、持続可能な開発を促進し、現代の鉄道輸送の重要な保証となります。
主な技術パラメータ
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フレーム |
YTP180L-2 |
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パワースコープ |
30~35KW |
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電圧 |
380~460V |
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頻度 |
50/60Hz |
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定格電流 |
53.5~56.3A |
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スピード |
2940~3540rpm |
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保護等級 |
IP55準拠 |
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絶縁クラス |
H |
| 取付タイプ | B35 |
| 繋がり | デルタ |
| 力率 | 0.897~0.90 |
外形寸法

アプリケーション
ブロワー、コンプレッサー、切断機、その他化学、電力、鉱山、鉄鋼、製造などの多くの重機。

セメント

発電所

節水

鋼鉄
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