説明
技術的なパラメーター
題名:
ZTPシリーズ鉄道DCモーター
簡単な紹介
Simo ZTPシリーズの鉄道DCモーターは、設計と製造の長い歴史があります。 これは、引きずり油圧ポンプ、ブロワー、空気圧縮機、補助発電機、自動車の減速およびブレーキの使用、ディーゼル機関車および動力車、およびその他の補助機械モーターなどの鉄道機関車機器に特に使用されます。
主な技術的パラメータ
フレーム: | #1~#8 |
パワースコープ: | 0 .4〜30kW |
電圧: | 24V, 48V, 65V, 75V, 78.5V, 96V, 110V, 220V, 240V, 250V, 260V |
エキサイティングなモード: | エキサイティングなシャント |
スピード: | 700rpm〜3500rpm |
冷却方法 | IC01 |
保護グレード | IP23 |
絶縁クラス | F(155度)、H(180度) |
関税: | S1, S4, S5, S6, S9 |
取付タイプ | B3/V1/B35 |
なぜSimoブランドZDCモーターを選ぶのですか?
Simo ZTPシリーズのraiwayDCモーターは、Simo技術チームによって開発され、中国鉄道省によって認可され、主導されています。 これは、FUXING、HEXIE、およびその他の多くの外国向けの列車など、一連の有名な鉄道列車に適用されています。
ZTPモーターは、固定子スペースの使用率が高く、体積が小さく、慣性モーメントが小さく、動的性能が優れているという優れた利点があり、パルス電流と高電流の変化率に耐えることができます。
モーターは、機関車や車両の通常の動作中に発生する衝撃や振動に耐えることができます。 機関車が雨や雪にさらされると、モーターは正常に動作します。
優れた品質は、Simoモーターが電気モーター製造業界で67年間にわたって卓越していることができる秘訣です。 私たちは、材料サプライヤーの選択とレビュー、材料検査、処理チェック、モーターテスト、テスト、梱包、輸送に対して非常に厳格な管理システムを持っています。
生産詳細
フレーム
コンパクトで頑丈な鋳鉄フレーム
ユニバーサルIECおよびNEMAの設置寸法が利用可能
カスタマイズ可能な見通しと寸法


アーマチュア
出力電力と効率を確保するためのアーマチュア用の99.9パーセント純銅バー
さらに5つの処理フローを備えた優れた断熱システム
すべての銅棒は、すべてのスロットがいっぱいになっていることを確認し、起こりうる欠陥を回避するために手作業で取り付けられています。
巻き取り:
誘導効率を確保するために、すべての巻線は純銅で作られています


テスト
すべてのモーターは、塗装およびパッケージングの前に部品テストに合格する必要があります
タイプテストは、シリーズごとに定期的に実行されます。多くの場合、新しく開発されたシリーズとバリアントに対して実行されます。
パッケージと配送
すべてのモーターは、納品前に十分に梱包されます
内側にプラスチックカバー、外側に真空スズ箔、次に無垢材の箱

アプリケーション
モーターは主に、引きずり油圧ポンプ、ブロワー、エアコンプレッサー、補助発電機、その他の補助機械式モーターなどの鉄道機関車機器の駆動に使用されます。 ディーゼル機関車やパワーカーなど、エアコンプレッサー、機関車、自動車の減速、ブレーキの使用に使用されます。

セメント

化学

機関車

鋼
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