機関車スターターモーター
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機関車スターターモーター

Simo ZTP -180 dシリーズ鉄道DCモーターには、設計と生産の長い歴史があります.油圧ポンプ、ブロワー、空気圧縮機、補助器具、自動車の減速、ブレーキの使用、Diesel LocoMotiveの使用、その他の電動自動車などのドラッグなどの鉄道機関車に特別に使用されています。モーター.
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説明

技術的なパラメーター

タイトル:

ztp -180 d機関車スターターモーター

 

簡単な紹介

精密なDCエネルギー変換のために設計されたこのシステムは、同期されたアーマチュア巻きと整流のダイナミクス.を介して電気機械伝達を最適化します

 

双方向のエネルギー伝達:カウンターEMFを管理することにより、シームレスなモーター/生成遷移を有効にしますztp -180 d電圧アプリケーションまたは機械式ドライブ入力.

雲母絶縁セグメント:熱安定性雲母で分離された高純度の銅整流子バーは、セグメント間のフラッシュオーバーを防止しながら.を防ぎます

スロット整列巻線:精密位置の波巻線は、磁気中性軸で最適なブラシ接触を保証し、短絡損失を最小限に抑えながら出力ポテンシャルを最大化する.

オッドスロット構成:オッド番号の整流子要素のみを使用して、永続的なマグネットアプリケーションの閉ループ障害を防ぐ.


•高電流産業ドライブ用のシングルターンヘビーゲージコンダクター
•サーボシステムのトルクの均一性を高めるマルチターン分数ピッチコイル
•バーの完全性を維持するプレスフィット整流子構造
•熱膨張ドリフトを補うレーザー速度ブラシホルダー

 

負荷変動中の動的なニュートラル面追跡

リアルタイムEMF検証用の埋め込みテストポイント

硬質シャフト接地散逸静電電荷

マイカメンテナンス用のアクセス可能なアンダーカットポート

牽引モーターと産業ジェネレーターについて検証された、幾何学的に最適化された巻線在宅装置アライメント.すべてのアセンブリは、動的バランスの前にスロット間インデックスを検証するために高出力テストを受ける.}を検証するために、変換効率を達成します.}

 

動的圧力制御:すべての速度にわたって接触力を維持し、空力荷重{.}の下で途切れない電力伝達を保証します

カーボンコッパーの互換性:モノブロックカーボンスライダーは、電気アークを抑制しながら銅/合金カテナリーワイヤの摩耗を最小限に抑える.

Zigzag Wear Optimization:ガイド付きヘッドの動きは、スパイダーサーフェス全体で摩耗を均等に分配します{.

単一腕の空力:合理化されたフレームは、操作での空気乱流を減らします.

 

•機関車およびEMUアプリケーション用のTSG3/DSA互換マウントインターフェイス
•疲労耐性ヒンジを備えたアルミニウム合金スプレッダー
•全天候型の信頼性のための湿気をかけた断熱材
•電圧センサーを介したリアルタイムの接触損失検出

 

主な技術パラメーター

フレーム:

 H180

パワースコープ:

18.5kw

電圧:

110V

エキサイティングモード:

エキサイティングなシャント

スピード:

1500rpm

冷却方法

IC01

保護グレード

IP23

断熱クラス

F(155度)

義務:

S4(50%)

取り付けタイプ

B35

 

 


SimoブランドZ DCモーターを選ぶのはなぜですか?

SIMO ZTPシリーズRaiway DC MotorはSIMOテクニカルチームによって開発され、中国鉄道省.が承認およびリードしています。

 

ZTPモーターには、高ステータースペースの利用率、少量、慣性の小さなモーメント、良好な動的性能の優れた利点があり、パルス電流および高電流の変化率に耐えることができます.

 

モーターは、機関車と車両の通常の動作中に生成される衝撃と振動を耐えることができます{.機関車が雨と雪にさらされると、モーターは通常.に走ります

 

優れた品質は、Simoモーターが電気モーター製造業界で67年間ずっと傑出している可能性があるという秘密です{.材料サプライヤーの選択とレビュー、材料検査、処理チェック、モーターテスト、テスト、梱包、輸送に関する材料サプライヤーの非常に厳しい制御システムがあります.}

 

 


制作の詳細

 

フレーム

  • コンパクトで堅牢な鉄鋳造フレーム

  • Universal IECおよびNEMAのインストール寸法が利用可能です

  • カスタマイズ可能なOutlookと寸法

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DC rotor3(001)

アーマチュア

  • アーマチュア用の99.9%純粋な銅バー出力と効率を確保する

  • さらに5つの処理フローを備えた優れた断熱システム

  • すべての銅バーが手仕事によって取り付けられており、すべてのスロットがいっぱいになり、考えられる欠陥を避けてください.


曲がりくねった:

  • すべての巻線は、誘導効率を保証するために純粋な銅で作られています

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テスト

  • すべてのモーターは、塗装やパッケージングの前にピーステストに合格する必要があります

  • タイプテストは、シリーズごとに定期的に実行され、新しい開発シリーズとバリアント.でより頻繁に実行されます。


パッケージと配達

  • すべてのモーターは、配達前にかなりパッケージ化されます

  • 内部、真空スズ箔の外側、そしてソリッドウッドボックスのプラスチックカバー

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アプリケーション

モーターは、主に、油圧ポンプ、ブロワー、空気コンプレッサー、補助発電機、およびその他の補助機械モーターのドラッグなどの鉄道機関車装置を運転するために使用されます。

 

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セメント

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化学

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機関車

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鋼鉄

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タイプ

定格電力

KW

定格電流

A

スピード

r/min

効率

%

義務

重さ

Kg

ztp -180 d 18.5 210 1500 80 S4(50%) 240

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